E21 125T/2500 mm 油圧プレスブレーキの技術パラメータ

本機は、板金溶接構造で、フレーム全体が溶接されており、振動時効処理技術により内部応力が除去されているため、高強度かつ高剛性です。上部伝動には二重油圧シリンダーが採用され、機械式リミットストッパーと同期トーションバーを備えており、安定した信頼性の高い動作と高精度を実現しています。



特徴とメリット

商品タグ

メイン機能

機械全体は板金溶接構造で、フレーム全体が溶接されており、振動時効技術によって内部応力が除去されているため、機械の強度と剛性が高い。

上部伝動部には、機械式リミットストッパーと同期トーションバーを備えた二重油圧シリンダーが採用されており、安定した信頼性の高い動作と高精度を実現しています。

後部ストッパーの距離と摺動ブロックのストロークは、電気制御と手動微調整方式を採用しており、デジタル表示装置を搭載しているため、簡単かつ迅速に使用できます。

スライダーストローク調整装置とバックゲージ装置:電動クイック調整、手動マイクロ調整、デジタル表示、簡単かつ迅速な使用。

本機はインチモード、単相モード、連続モードの仕様を備えており、整流、滞留時間はタイムリレーによって制御可能です。

安全柵、ドア開閉時電源オフ装置。

左右のバランスを保つための機械式同期トーションバー。

機械式くさび部分補償構造。

日本NOK純正輸入マスターシリンダーシール。

油圧プレスブレーキの技術パラメータ3

標準装備

安全基準(2006/42/EC):

1.EN 12622:2009 + A1:2013

2. EN ISO 12100:2010

3.EN 60204-1:2006+A1:2009

4.前面指保護(安全ライトカーテン)

5. 韓国製カコンフットスイッチ(安全レベル4)

6. CE規格に準拠した金属製の背面安全フェンス

油圧システム

油圧システムはドイツのボッシュ・レックスロス社製です。

ポンプからオイルが出てくると、まず圧力シリンダーに送り込まれてシート材を押し付け、別のルーティングタイムリレーが約2秒間の遅延を制御して左シリンダー上部チャンバーにオイルが流入します。左シリンダー下部のオイルは、上部シリンダー上部チャンバーと右シリンダー下部チャンバーに押し込まれます。オイルはタンクに戻ります。戻り行程はソレノイドバルブによって反転されます。

Estun E21コントローラー

数値計算、1ページプログラミング

モノクロ液晶ボックスパネル。

積分係数は自由にプログラム可能

自動位置決め制御

スピンドルオフセット

内部タイムリレー

在庫カウンター

バックゲージ位置表示、分解能0.05mm

Estun E21コントローラー

技術的パラメータ:

スタイル 125T/2500 mm
プレートの最大曲げ長さ mm

2500

極間の距離 mm

1900

スリッパ脳卒中 mm

120

最大開口高さ mm

380

喉の深さ mm

320

テーブルの幅                            mm

180

作業高さ mm

970

X軸スピード mm/s

80

作業速度 mm/s

10

戻り速度 mm/s

100

モーター kw

7.5

電圧  

220V/380V 50Hz 3P

オーバーサイズ mm

2600×1750×2250

オプションのコントローラー

オプションのコントローラー

メイン設定

部品名

ブランド

ブランドの起源

メインモーター

シーメンス

ドイツ

油圧バルブ

レックスロス

ドイツ

主電源

シュナイダー

フランス語

NCコントローラー

ESTUN E21

中国

フットスイッチ

カルコン

韓国

リミットスイッチ

シュナイダー

フランス語

転がり軸受

SKF、NSK、FAG、またはINA

ドイツ

前面および背面保護フェンス

はい

緊急ボタン

はい

基礎ボルト

1セット

メイン設定

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