マシンセンター

高速高精度立形マシニングセンターでは、三菱自動車やファナックなどの輸入制御システムとそれをサポートするサーボドライブやモーターを採用し、3軸または多軸のリンケージを実現しています。複雑な構造、複数のプロセス、高精度の要件、および複数の設置に適しています。クランプと調整のみが処理済み部品の処理を完了できます。マシニングセンターは、キャビネット、複雑な曲面、成形部品、プレート、スリーブ、プレート部品を処理でき、航空宇宙、自動車機関車、計装、軽工業用繊維、電子機器、機械製造で広く使用されています。

機械全体の構造

ボディパーツは高品質のFC300ブランドの鋳鉄製で、内部補強が強化され、すべて自然時効、二次焼戻し、振動時効処理が施され、特別な設計ソフトウェアによって有限要素解析が実行されます。強度が高く、安定性が良く、変形などの特性がありにくいです。幅広のベース設計により、工作機械全体の力がより均一になり、動作がより安定します。大角度のヘリンボーン柱構造は、高密度、高強度の米型ボールメッシュクロス補強リブを採用し、柱の変形や振動を効果的に防止します。スクリューサポートベアリングシートは鋳造体と一体型の鋳造設計を採用し、作業台のスクリューナットシートと作業台は一体型鋳造設計であるため、移動中の工作機械の剛性と安定性が大幅に向上します。合理的な構造、厳格な設計、優れた職人技により、機械全体の剛性と長期使用の精度と安定性が効果的に保証されます。

主軸

ボックスタイプのショートノーズエンドスピンドルヘッド構造、内部リブ補強、メインシャフトモーター取付シート、ボックス本体は一体構造設計、強力な剛性、優れた衝撃吸収を採用し、動作中のメインシャフトの振動と共振を効果的に低減します。台湾の有名ブランドのスピンドルを搭載し、輸入された超精密ベベルボールベアリングと大スパンサポート設計を採用しているため、スピンドルは強いラジアルおよびアキシャルスラストに耐え、重荷重切削による振動を排除できます。メインシャフトの最高速度は15000RPMで、ギャップレス精密カップリングのトランスミッションと相まって、高精度、低ノイズ、低電力損失、高速応答の特性を備えています。スピンドルモーターサーボは電源を採用して上昇するため、モーター始動時の応答速度が大幅に向上します。スピンドルのノーズはマルチメイズとエアカーテンの防塵設計を採用しており、破片の侵入を効果的に防ぎ、長期間使用するためのスピンドルの精度と寿命を保証します。