1. ベッドフレームは、ボックス型構造、複数のリブ、厚肉壁を採用することで熱変形を最小限に抑え、極端な静的および動的なベッドの歪みや応力に耐えることができます。一体型の本体と内蔵のJIS-SCM449規格ギア駆動機構により、高い剛性、精度、安定性を実現しています。

2.柱は、大スパンで幅広の硬質レール接触面構成の一体型ボックス型構造設計と鋳造を採用しており、低振動と高安定性を実現しています。

3. 昇降ビームと油圧ロック機構の設計は操作が容易で、加工範囲内での高い機動性とシンプルな構造を実現しています。

4. 作業台にはアメリカTIMKEN製のクロスローラーベアリングを採用し、スピンドルが高速および低速条件下で高いラジアル荷重およびアキシャル荷重容量を確保できるようにすることで、高精度、低騒音、耐久性を実現しています。

5. X軸は幅広の硬質レール接触を採用し、摺動接触面は（ターサイトB）スクレーピング加工と組み合わせることで、高精度かつ低摩擦の摺動部を実現しています。

6. Z軸は、油圧バランス式カウンターウェイト自動補正システムを備えた静圧式角型スライドコラムを使用しています。